新世纪以来，碰瓷面对无主机厂、无完整产业链新闻周刊、无技术储备的三重困境，成都开启了艰难的产业重生，竟然实现了奇迹般的跨越。

《日本经济新闻》18日披露的数据显示，遭儿劝阻日本汽车产业正经历数十年来最严峻的盈利危机。本田首席执行官三新闻周刊部俊弘近期也强调，患癌印度是该公司全球三大市场之一。

把印度当成辐射南方市场的理想枢纽在一些日本媒体看来，母亲日本车企之所以如此急切地西迁，母亲一大关键原因在于其全球业务正遭遇多重困境，尤其是曾经稳如磐石的东南亚市场遭遇中国汽车品牌的强势竞争。对于日本企业而言，碰瓷印度工厂被赋予了更大的战略意义。日本东海东京智能实验室的高级新闻周刊分析师杉浦诚司指出：遭儿劝阻如果原材料价格上涨成为常态，遭儿劝阻仅仅依靠车企的调控完全无法阻止成本转嫁，最终会影响到汽车的售价。

即便是可以从工业废料中提取的再生铝合金（用于发动机等铸件）在4月价格也比2月上涨8%，患癌创下历史新高。报道认为，母亲日本车企利润断崖式下滑的背后是成本上升与电动化转型滞后的双重夹击。

一辆汽车由印度海运至南非约需14天，碰瓷而从日本出发则需要约40天。

遭儿劝阻在东南亚也从68%降至57%。与往年不同的是，患癌此次经贸周把未来产业和科技创新摆在了突出位置。

近年来，母亲江西经济持续向好向新，高质量发展取得新成效。今年一季度，碰瓷江西全省地区生产总值8573.5亿元，同比增长5.0%。

反观粤港澳大湾区，遭儿劝阻作为我国三大国际科技创新中心之一，遭儿劝阻经济实力雄厚，其中广东是中国经济第一大省，GDP突破14万亿元，已连续37年稳居全国首位，占全国经济总量超十分之一。建设内陆开放型经济试验区试点之一，患癌就是江西。